تشتمل مكونات المحول على جسم المحول (القلب والملفات)، وزيت المحول، وخزان الزيت، وأنظمة التبريد، وأجهزة تنظيم الجهد، وأجهزة الحماية (مثل أجهزة التنفس، وفتحات الانفجار، ومرحلات الغاز، وحافظات الزيت، وأجهزة مراقبة درجة الحرارة)، والبطانات الطرفية. المكونات المحددة ووظائفها هي كما يلي:
(1) الحديد الأساسية. يشكل القلب الحديدي الدائرة المغناطيسية الأولية للمحول. يتم تجميعها عادةً من صفائح فولاذ السيليكون المدرفلة على الساخن أو المدرفلة على البارد - والتي تتميز بمحتوى عالي من السيليكون وسمك 0.35 مم أو 0.3 مم أو 0.27 مم - مع أسطح مطلية بالورنيش العازل. يتكون القلب من جزأين: الأطراف الأساسية (أو الأعمدة) والنير. يتم تثبيت اللفات على الأطراف الأساسية، بينما تعمل النير على إغلاق الدائرة المغناطيسية.
(2) اللفات. تشكل اللفات الدائرة الكهربائية للمحول ويتم تشكيلها عن طريق لف سلك مسطح مغطى بالورق المزدوج أو سلك دائري مطلي بالمينا. تعمل المحولات على مبدأ الحث الكهرومغناطيسي. بأخذ محول أحادي الطور وملفين كمثال، فإن مبدأ العمل الأساسي هو كما يلي: عندما يتم تطبيق جهد (U1) على الملف الأولي، يتدفق تيار (I1) من خلاله، مما يولد تدفق مغناطيسي متناوب (Φ1) داخل قلب الحديد المعروف باسم التدفق المغناطيسي الرئيسي. تحت تأثير هذا التدفق، يتم تحفيز القوى الدافعة الكهربائية في كلا الملفين، مما يؤدي في النهاية إلى قيادة أنظمة التحكم والتنظيم في المحول.